HellermannTyton - Schrumpfschlauch Warmschrumpfschlauch HFTA-9.5/4.8PO-XWH50 − 50 Meter aux klimaanlage mit 4 innengeräten Technische Daten- Werkstoff: Cu-ETP nach

Technische Daten- Werkstoff: Cu-ETP nach DIN EN 13600 - Oberfläche: galvanisch verzinnt - Hülsenaht hartverlötet - für zugentlastene Verbindungen

Aufdruck: /

48 mm Werkstoff Kunststoff Werkstoffgüte Polyamid (PA) Oberflächenschutz unbehandelt Halogenfrei ja Glasfaserverstärkt ja Schutzart (IP) IP66 Schlagfest ja Farbe schwarz RAL-Nummer 9004 Biegeschutz nein Mit Gegenmutter nein In Öffnung einrastend nein Ausführung gerade Mehrfach Dichteinsatz ja Flachkabelverschraubung nein Mit Zugentlastung nein Art der Dichtung Dichtring Teilbare Verschraubung ja Einsatztemperatur -40

240 V Nennstrom 300 mA Betriebsgerät EVG Mit Betriebsgerät ja Austauschbares Betriebsgerät ja Dimmung 0-10 V nein Dimmung 1-10 V nein Dimmung DALI-2 nein Dimmung DALI nein Dimmung DMX nein Dimmung DSI nein Dimmung Potentiometer (geräteintegriert) nein Dimmung LineSwitch nein Dimmung herstellerspezifisch nein Dimmung Netzspannungsmodulation nein Dimmung Phasenabschnitt nein Dimmung Phasenanschnitt nein Dimmung programmierbar nein Dimmung RF nein Dimmung Sine Wave Reduction nein Dimmung Touch and Dim nein Dimmung Zigbee nein Dimmung mit Push-button nein Ohne Dimmfunktion ja Lichtverteiler Reflektor Lichtverteilung symmetrisch Reflektorfarbe sonstige Ausstrahlungswinkel breitstrahlend 41-80° Lichtaustritt direkt Schutzart (IP) IP20 Schutzart (NEMA) sonstige Schutzklasse I Max

HellermannTyton - Schrumpfschlauch Warmschrumpfschlauch HFTA-9.5/4.8PO-XWH50 − 50 Meter aux klimaanlage mit 4 innengeräten Technische Daten- Werkstoff: Cu-ETP nachDnnwandig: flexibel, leicht, platzsparend. Sehr gute Brandschutzeigenschaften. Bestndig gegen Chemikalien. Schnell schrumpfend. Zulassung fr Wehrtechnik. Groe Vielfalt an Farben und Gren. Der Schlauch dient zum mechanischen und elektrischen Schutz sowie zur farblichen Kennzeichnung. HFT A ist optimal geeignet fr den Einsatz in der Wehrtechnik und in der Luftfahrtindustrie. Technische Details Typ Warmschrumpf Ausfhrung dnnwandig Schrumpfrate 2: 1