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Übersetzung S51 (20:65)
mit Einbau und Einstellanleitung
Typische Verschleißteile können sein: Primärtrieb
5 PS Motorleistung an bearbeiteten MTX130-Zylindern mit Nebenauslässen
Kurbelwelle verstärkt für SR1, SR2, KR50 _pt_motorkomponenten Übersetzung S51 (20:65)Kurbelwelle verstrkt fr SR1, SR2, KR50 hochwertiges Silberlager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhhte Pressung des Hubzapfens (kein Verschweien notwendig) originaler Hub (42 mm) geschmiedete Hubwangen + geschmiedetes Pleuel optimierte Wuchtung Hersteller: ZT Tuning Info: Das Mischungsverhltnis kann durch das Wegfallen der Gleitlagerung auf 1:
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